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预制箱梁模板技术

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浏览:- 发布日期:2018-02-24 08:18:00【
1.主要技术内容

预制箱梁模板具有精度高、结构简单、整体缩放自如、脱模容易、***作简单,可以整体***装或拖拉到制梁台位上,待预制混凝土达到脱模强度后整体或反段脱模,将内模拖拉出已预制成型的箱梁内腔,***作人员安装及调试方便,劳动强度低,生产效率高。

(1)预制箱梁模板设计技术

按梁体结构、跨度、梁场布置对预制箱梁模板进行总体结构设计、模板整体受力分析,模拟内模运动轨迹对模板脱模机构进行设计。

内模整体结构、连接件、内模支撑系统、液压系统、脱模机构、轨道系统以及内模分节设计,确保箱梁预制后可整体或分段从梁端拖出。

外模整体结构、走行方式、外模支撑系统、整平机轨道、振动器的布置、爬梯、护栏等设计。

(2)预制箱梁模板构造

1)预制箱梁模板由外模、端模、底模和内模组成,见图4.13。


预制箱梁模板


图4.13预制箱梁模板

2)外模有固定式和沿台座纵向移动式两种。

3)端模在结构上分外包端、端包外两种。每个端模为便于运输分四段,现场连接成整体。

4)底模分为固定式底模及带活动段底模,固定式底模用于采用提梁机提梁场合,带活动段底模用于移梁机移梁场合。

5)内模按结构形式分为主梁上置式、主梁下置式和无梁式。按脱模方式分为分段脱模和整体脱模两种。按自动化程度分机械脱模式和液压脱模式。液压内模主要由模板、主梁、支撑千斤、托架、液压控制系统等部分组成。

2.技术指标

(1)实际轮廓与设计轮廓面任意点法向误差≤2mm;

(2)模板面弧度一致,错台、间隙误差≤0.5mm;

(3)模板制造长度及宽度误差±1mm;

(4)平面度误差≤2mm/2m;

(5)模板安装总长度偏差±10mm;

(6)底模板中心线与设计位置偏差≤2mm;

(7)桥面板中心线与设计位置偏差≤10mm;

(8)腹板中心线与设计位置偏差≤10mm;

(9)横隔板中心位置偏差≤5mm;

(10)模板倾斜度≤3‰;

(11)模板周转次数:50次以上;

3.适用范围

预制箱梁模板应用于公路及铁路桥梁中。

4.已应用的典型工程

京津唐客运***线、哈大铁路、京沪铁路、郑西铁路、武广铁路客运***线、广州地铁四号线、海南东环线、杭州湾跨海大桥、合宁高速铁路等工程。

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